城市地區(qū)在進(jìn)行深基坑施工過(guò)程中，必須考慮地質(zhì)情況，地質(zhì)較差時(shí)必須做好深基坑支護(hù)工作，作業(yè)過(guò)程中需要安裝鋼梁進(jìn)行支撐，但是施工完成后又需要及時(shí)拆除鋼支撐。在拆除時(shí)，冠航手拉葫蘆就發(fā)揮了極大的用處。

拆除過(guò)程如下：先用龍門吊吊住底部的鋼支撐，若是有龍門吊不好接觸的鋼支撐，可以使用手拉葫蘆來(lái)吊裝鋼支撐。并在管端千斤頂座上設(shè)置千斤頂，操作千斤頂逐步給管撐卸荷，在完全卸荷后，拆除管端頭與圍檁之間的鋼斜楔;然后給千斤頂減壓并在完全放松后移走千斤頂;最后用龍門吊將管撐吊起，并撤離現(xiàn)場(chǎng)。

鋼支撐卸荷及拆除要結(jié)合結(jié)構(gòu)施工過(guò)程，部分鋼支撐等結(jié)構(gòu)澆筑完成并養(yǎng)護(hù)一定時(shí)間后再拆除，以免發(fā)生質(zhì)量事故及安全事故。在拆除時(shí)，按設(shè)計(jì)要求的順序進(jìn)行拆除，在卸掉鋼管支撐之前，操作工人與電動(dòng)葫蘆的吊點(diǎn)分別位于鋼管的兩側(cè)，以免鋼管起吊后擺動(dòng)傷及工人。

修建地鐵必須進(jìn)行深基坑施工，在大動(dòng)干戈之中，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行支護(hù)是必須可行的措施。冠航手拉葫蘆的參與，解決了深基坑支撐中的拆除難題，加快了施工速度。